Vivek Ramaswamy qualifie le prêt fédéral de 6,6 milliards de dollars de Rivian comme un « coup politique » contre Elon Musk
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Prêt de 6,6 milliards de dollars accordé à Rivian
- L’administration Biden s’apprête à prêter 6,6 milliards de dollars à Rivian pour terminer une usine de véhicules électriques en Géorgie.
- Vivek Ramaswamy a critiqué cette décision en qualifiant cela de « tir politique lancé à Elon Musk, un autre patron de DOGE ».
- Le président élu Donald Trump a demandé à Musk et Ramaswamy de l’aider à réduire les dépenses gouvernementales.
Rivian a obtenu un prêt vital de la part de l’administration sortante de Biden, et l’un des dirigeants de DOGE n’est pas satisfait.
Le rival de Tesla s’est vu accorder un prêt de 6,6 milliards de dollars du Département de l’Énergie pour relancer la construction d’une usine de véhicules électriques en Géorgie, qui devrait créer 7 500 emplois d’ici 2030 selon le gouvernement.
Critiques de la part de Ramaswamy et Musk
Vivek Ramaswamy, qui dirigera le « Département de l’efficacité gouvernementale » aux côtés d’Elon Musk dans la deuxième administration Trump, a critiqué le prêt dans un message sur X.
« Une des ‘justifications’ est les 7 500 emplois qu’elle crée, mais cela implique un coût de 880 000 dollars par emploi, ce qui est insensé », a écrit Ramaswamy. « Cela ressemble plus à un tir politique lancé à Elon Musk et Tesla. »
Mandat pour réduire les dépenses gouvernementales
Musk et Ramaswamy ont déclaré qu’ils visaient à réduire environ 2 billions de dollars de dépenses gouvernementales et à réduire l’effectif fédéral grâce à DOGE, qui ne sera pas un département officiel du gouvernement.
Leur mandat de « réduire les réglementations excessives » a suscité des craintes selon lesquelles Musk pourrait être chargé de réorganiser les agences de réglementation qui supervisent et ont souvent été en conflit avec ses entreprises.
Initiatives de l’administration Biden en faveur des véhicules électriques
L’administration Biden a tenté de stimuler l’adoption des véhicules électriques avec une série de politiques ces dernières années. Cela inclut des incitations fiscales allant jusqu’à 7 500 dollars pour les nouveaux VE fabriqués aux États-Unis.
Une grande partie de ces dépenses devrait être annulée sous l’administration Trump.
L’administration Trump envisage également d’abroger le crédit d’impôt de 7 500 dollars, une mesure qui, selon l’économiste Felix Tintelnott, pourrait réduire les ventes de VE aux États-Unis de jusqu’à 27% à court et moyen terme.
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