Mercedes-Benz EQB : essai
Toute personne ayant une grande famille à transporter et souhaitant le faire dans une voiture électrique a été confrontée à un choix assez difficile jusqu’à présent en ce qui concerne les véhicules à sept places à émission zéro. Il y a la Tesla Model X avec six ou sept places. Peugeot, Citroën et Vauxhall, quant à eux, ont chacun ajouté en 2021 une version à empattement allongé de leurs modèles Partner, Berlingo et Combo, destinés au marché des particuliers et alimentés à l’électricité. La première option est un SUV de luxe dont le prix est fixé à partir de 90 000 €. L’autre est un monospace dérivé d’une fourgonnette.
Le marché des véhicules électriques ne reste pas longtemps le même, et il existe désormais une troisième voie à sept places, que nous testons cette semaine. Le Mercedes EQB est la version entièrement électrique de la Mercedes GLB à moteur conventionnel, et seulement le deuxième modèle électrique compact que le constructeur automobile allemand a jusqu’à présent présenté sous sa sous-marque EQ en pleine expansion.
Comme la Mercedes EQA, elle est construite sur une version adaptée de l’architecture existante du modèle de voiture compacte de la firme et non sur une plateforme dédiée à l’électrique – mais cela n’a pas empêché Mercedes de faire rentrer sept places dans un ensemble qui fait moins de 50 mm de plus qu’une Skoda Enyaq iV à cinq places.
L’EQB n’est que le deuxième SUV de la gamme EQ mais, comme nous allons l’explorer, c’est une voiture qui improvise un peu avec le langage de conception des voitures électriques de Mercedes, et avec un effet tout à fait sympathique.
Elle est lancée exclusivement sous la forme d’un bimoteur à quatre roues motrices, avec un choix de puissances, mais sans choix de taille de batterie, bien qu’un dérivé moins cher à moteur unique et à traction avant et une version distincte à longue autonomie seront ajoutés à la gamme. Les prix débutant actuellement à 54 000 €, nous avons choisi de tester l’EQB 300 4Matic, légèrement moins cher.
La gamme EQB de Mercedes-Benz en un coup d’œil
| Moteurs | Puissance | De |
|---|---|---|
|
Mercedes EQB 300 AMG Line 4Matic |
225 ch | €53,610 |
|
Mercedes EQB 350 AMG Line 4Matic |
288 ch |
€55,110 |
La gamme de modèles EQB est simple, bien qu’elle soit appelée à s’élargir pour inclure un dérivé à plus grande batterie et à plus grande autonomie. Les deux versions de la voiture sont des bimoteurs à quatre roues motrices et offrent la même taille de batterie.
Les niveaux de finition sur le marché britannique commencent avec AMG Line et incluent AMG Line Premium et les versions Launch Edition. Les voitures de milieu de gamme sont équipées de jantes de 19 pouces et d’un toit panoramique en verre, tandis que les voitures de haut de gamme reçoivent des jantes de 20 pouces, des amortisseurs adaptatifs, un affichage tête haute et l’ensemble des technologies d’aide à la conduite de Mercedes.
- Skoda Enyaq iV 80
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