Les urgences secrets d’Uber pour coopérer avec Tesla dévoilées!

Dara Khosrowshahi préfère collaborer avec Tesla et Elon Musk

• Dara Khosrowshahi, le PDG d’Uber, a déclaré qu’il préférerait ne pas concurrencer Elon Musk et Tesla.

• Musk avait annoncé en janvier que Tesla lancerait un service de robotaxi payant à Austin cet été.

• Khosrowshahi a déclaré que Tesla bénéficierait également du fait que ses véhicules offrent des trajets sur Uber.

Collaboration entre Uber et Tesla pour les robotaxis

Dara Khosrowshahi, le PDG d’Uber, se dit optimiste quant à la possibilité pour son entreprise de travailler avec Tesla et Elon Musk lors du déploiement des robotaxis.

Khosrowshahi a été interrogé sur Tesla lors d’une interview avec l’analyste en technologie et média Ben Thompson pour sa newsletter, Stratechery. L’interview a été publiée le jeudi.

« Oui, écoutez, personne ne veut concurrencer Tesla ou Elon, s’ils peuvent l’éviter », a déclaré Khosrowshahi à Thompson. « Leurs capacités sont assez extraordinaires, mais je pense que les mêmes lois économiques s’appliquent à eux. »

Musk a annoncé le robotaxi de Tesla, également appelé Cybercab, lors d’un événement de lancement en octobre. Musk a déclaré aux investisseurs lors d’un appel aux résultats en janvier qu’un service de robotaxi payant serait lancé à Austin en juin.

Khosrowshahi a déclaré dans son interview avec Thompson que Tesla bénéficierait du fait que ses véhicules offrent des trajets sur Uber.

« Ensuite, ce Tesla qui est à la fois sur Uber, et d’ailleurs, ils pourraient être à la fois sur Uber et sur le réseau, cela va créer beaucoup, beaucoup plus de revenus », a déclaré Khosrowshahi.

« Donc tout revient à la génération de revenus, vous avez une boîte avec des roues, vous voulez maximiser les revenus de cette boîte afin de réduire votre coût du capital, et les lois économiques s’appliquent à Tesla, tout comme à n’importe quelle autre entreprise de voitures », a-t-il ajouté.

Khosrowshahi a déclaré à Thompson que la même règle s’appliquait à l’industrie alimentaire, les restaurants utilisant plusieurs services de livraison pour atteindre un plus grand nombre de clients.

« McDonald’s a sa propre application, et possède une marque incroyable, a beaucoup de capital, a une portée exceptionnelle. Ils travaillent toujours avec Uber Eats et DoorDash, car ils veulent augmenter l’utilisation de la boîte appelée le restaurant, cette même valeur économique sera vraie à l’avenir », a déclaré Khosrowshahi.

« En fin de compte, nous espérons que mon charme et l’argument économique inciteront Tesla à travailler avec nous également », a-t-il continué. « S’ils veulent un canal direct, aucun problème. »

Uber et Tesla n’ont pas répondu aux demandes de commentaire.

Ce n’est pas la première fois que Khosrowshahi exprime un intérêt à collaborer avec Musk et Tesla. Uber a des partenariats avec des fabricants de véhicules autonomes tels que Waymo et Wayve.

« De toute évidence, concurrencer Elon Musk n’est pas une mince affaire, et nous ne tenons rien pour acquis », a déclaré Khosrowshahi au Financial Times en octobre.

« Je ne pense pas que ce sera un marché du gagnant-prenant-tout. Nous croyons à l’esprit de partenariat. Nous verrons ce que fera Tesla, et soit nous concurrencerons avec eux, soit nous travaillerons avec eux, soit une combinaison des deux », a-t-il ajouté.

Il reste à préciser quand exactement les ambitions de Tesla pour le robotaxi pourront se réaliser étant donné les défis réglementaires auxquels sont confrontés les véhicules autonomes.

Phil Koopman, professeur à l’Université Carnegie Mellon, a déclaré à BI en octobre qu’il ne serait pas facile pour Tesla d’obtenir l’approbation du gouvernement fédéral pour vendre un véhicule sans volant.

Tesla devrait également obtenir des autorisations des États individuels s’il souhaite étendre la couverture du réseau de robotaxis, a ajouté Koopman.

Musk a déclaré aux investisseurs en janvier qu’il espérait que Tesla aurait des véhicules entièrement autonomes et sans surveillance dans la plupart des pays d’ici la fin de 2026, mais cela pourrait également être « limité simplement par des problèmes réglementaires ».

« C’est ma prédiction avec les meilleures données dont je dispose actuellement », a déclaré Musk.

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