En souvenir du grand Sir Stirling Moss

Le monde du sport automobile pleure la perte d’un des plus grands pilotes de tous les temps avec le décès de Sir Stirling Moss, qui est malheureusement décédé dimanche à l’âge de 90 ans. Légende d’une époque révolue de la course automobile, Moss a inspiré de nombreuses générations futures de pilotes et a laissé un héritage incroyable. Et il a lui-même été inspiré par le grand Fangio.

Considéré comme l’un des conducteurs les plus polyvalents de sa génération, Stirling Moss a réussi au volant de tout ce qu’il conduisait et a été salué pour sa technique de conduite instinctive. Il incarnait l’image du gentleman racer et a été extrêmement malchanceux de ne jamais remporter un titre de F1. Il a un jour prétendu qu’il n’allait jamais à la salle de sport pour se maintenir en forme, comme il le faisait en faisant des courses de voitures 80 fois par an.

Après sa retraite forcée du sport automobile à la suite de son accident presque fatal à Goodwood en 1962, Sir Stirling a participé régulièrement à des courses historiques et a souvent régalé les fans avec des récits de ses exploits.

J’ai eu beaucoup de chance de rencontrer Sir Stirling Moss au London Classic Car Show en 2016, où il était un invité spécial pour le week-end. Il signait des exemplaires de son nouveau livre « Stirling Moss – My Racing Life », qu’il avait coécrit avec le journaliste et commentateur de sport automobile Simon Taylor. Au cours de son interview sur scène avec Taylor, il a diverti les fans avec des récits de ses jours de course.

Se souvenant de sa légendaire Mille Miglia en 1955, il a fait remarquer qu’à l’approche de Rome et de la ligne d’arrivée, il ne pensait qu’à trouver un endroit pour « faire une entaille » et a plaisanté qu’il était assez difficile de trouver un endroit car les routes étaient bordées de tribunes. Qui étaient bien sûr remplies de spectateurs. Il a plaisanté en disant qu’il s’était arrêté pendant seulement 1 minute et 4 secondes avant de sauter à nouveau dans sa Mercedes-Benz 300 SLR et de se diriger vers la ligne d’arrivée et la victoire qui s’ensuivait.

Son esprit et son charme ne sont que quelques-unes de ses caractéristiques. Il était également un opportuniste avisé, ce qui a été mis en évidence par l’histoire de la « 7 SPA », la Ferrari 250 SWB qui était pilotée par Sir Stirling. Il a été noté que c’est l’un des rares exemples de 250 SWB à être équipé d’une radio. Cela a été fait à la demande de Moss, car il l’a utilisé pour écouter les émissions de radio en direct lors des courses. Il a ainsi pu suivre l’évolution de l’adversaire tout au long du circuit. C’était une façon originale et astucieuse d’obtenir un avantage sur la concurrence, bien avant l’assistance de la radio des équipes.

Nul doute que beaucoup d’autres auront de nombreuses histoires à raconter sur ses légendaires exploits au volant. Soyez assuré que Sir Stirling Moss a participé à la grande course de Grand Prix dans le ciel. Nous ne reverrons plus jamais ses semblables. RIP.