4 questions courantes sur la possession d’une voiture de collection au Royaume-Uni

Vous envisagez d’acheter votre première voiture de collection ? Vous rejoindrez un groupe de personnes qui ont emprunté cette voie et l’ont trouvée incroyablement stimulante. Les voitures classiques procurent un plaisir que l’on ne retrouve pas dans les voitures modernes d’aujourd’hui. Vous éprouverez une immense satisfaction à redonner vie à une vieille voiture pour qu’elle puisse poursuivre sa route.

Toutefois, comme vous le savez sans doute, la possession d’une voiture classique doit tenir compte de nombreux facteurs. Ce n’est pas comme posséder une voiture « normale » ; il y a plus d’entretien à faire, moins de confort moderne, etc. En outre, il y a des choses importantes à savoir sur la possession d’une voiture de collection au Royaume-Uni. Les choses peuvent différer d’un pays à l’autre. Voici donc quatre questions courantes que les gens aiment poser avant d’acheter leur premier véhicule classique.

Qu’est-ce qu’une voiture de collection ?

Tout d’abord, comment définir une voiture classique ? Certains y mettent une étiquette d’âge et disent qu’une voiture doit avoir au moins 40 ans pour être considérée comme « classique ». D’autres affirment que la définition d’une voiture classique est davantage liée à son histoire et à son importance.

Par exemple, de nombreuses BMW série 3 du début des années 90 sont considérées comme des voitures classiques par une grande partie de la communauté automobile. Ce sont des pièces emblématiques de l’histoire de l’automobile qui symbolisent une époque spécifique de berlines sportives et d’appartements. On peut facilement dire qu’elles sont plus « classiques » qu’une voiture standard construite dans les années 70.

La définition d’une voiture classique n’a pas vraiment d’importance. Vous pouvez prendre en compte l’âge si vous le souhaitez, mais cela a plus à voir avec ce que vous voulez. vous feel est un véhicule classique chargé de sens et d’histoire.

Dois-je payer une taxe sur une voiture de collection ?

Peut-être ! Cela dépend vraiment de l’âge de votre voiture de collection – et c’est de là que vient l’étiquette « 40 ans ». Le gouvernement britannique a mis en place une politique selon laquelle tout véhicule de 40 ans ou plus est exonéré de taxe. Cela signifie que certaines voitures ne sont pas exemptés aujourd’hui, mais ils pourraient l’être dans les prochaines années.

Même si l’âge ne doit pas être le seul facteur déterminant dans l’achat d’une voiture de collection, il peut être utile de savoir que vous n’aurez pas à payer la taxe sur les véhicules si la voiture a au moins 40 ans. En même temps, ne faites pas l’erreur commune que commettent de nombreux propriétaires de voitures de collection, à savoir assumez que leur véhicule est exonéré d’impôt.

Par exemple, vous pourriez avoir une belle Austin Mini de 1986 – l’une des meilleures voitures de collection – et supposer que vous n’avez pas à payer de taxe sur ce véhicule. En réalité, vous devrez la taxer jusqu’en 2026, date à laquelle elle atteindra l’âge de 40 ans.

Une voiture de collection a-t-elle besoin d’un MOT ?

Encore une fois, il s’agit là d’un grand peut-être ! La même politique du gouvernement britannique stipule également que les véhicules n’ont pas besoin d’un contrôle technique s’ils ont été construits ou immatriculés il y a plus de 40 ans et s’ils n’ont pas subi de « modifications substantielles » au cours des 30 dernières années.

Ils définissent les « modifications substantielles » comme le remplacement du châssis, de la carrosserie, des essieux ou du moteur pour modifier le fonctionnement du véhicule. Si votre voiture n’a pas subi ces travaux au cours des trois dernières décennies et qu’elle est âgée de 40 ans ou plus, vous n’avez pas besoin d’un contrôle technique.

Les voitures de collection doivent-elles être assurées ?

Oui ! Et c’est l’une des plus grandes erreurs que les gens commettent lorsqu’ils achètent leur voiture de collection. Vous avez déjà vu que les voitures d’un certain âge n’ont pas besoin d’être taxées et peuvent se passer d’un contrôle technique. De nombreux propriétaires pensent donc qu’il en va de même pour l’assurance, mais ce n’est pas le cas.

Voitures de collection volonté aura besoin d’une assurance, et la plupart des compagnies d’assurance exigeront une assurance spécialisée parce que le véhicule a un âge particulier. Vous ne pouvez pas vous permettre de négliger ce point, car de nombreux propriétaires de voitures de collection se font arrêter pour avoir conduit sans assurance. Ils pensent soit que leur voiture n’en a pas besoin, soit que leur police d’assurance habituelle couvre également cette voiture. C’est la première raison pour laquelle les voitures de collection sont saisies. Une fois que la voiture a été mise en fourrière, il faut souscrire l’assurance voiture mise en fourrière la moins chère pour la faire sortir avant d’acheter la bonne couverture d’assurance pour la conduire tous les jours.

La meilleure solution est donc d’éviter les tracas et d’assurer votre voiture de collection avec la bonne assurance dès que vous l’obtenez.

Nous espérons avoir répondu à quelques questions essentielles sur la possession d’une voiture de collection. Peut-être les réponses vous aideront-elles à prendre une décision sur le choix d’une voiture de collection ! Cela peut être très avantageux, d’autant plus que les véhicules construits il y a 40 ans ou plus sont également exemptés des taxes ULEZ au Royaume-Uni.