Le responsable logiciel de Rivian nie la copie de Tesla.

La vision de Rivian pour l’avenir de l’automobile

• Rivian Chief Software Officer Wassym Bensaid affirme que l’avenir des voitures sera sans les mains.
• Cela ne signifie pas que Rivian se dirige vers la conduite autonome totale.
• Bensaid a déclaré à BI que Rivian se concentre sur la mise en place de fonctionnalités incrémentielles alimentées par l’IA.

Rivian ne donne pas la priorité à la conduite autonome

D’après le responsable logiciel de l’entreprise, Rivian n’accorde pas la priorité à la conduite autonome, comme il l’a déclaré dans une interview à Business Insider.

Alors que Waymo et Tesla se battent pour développer la conduite autonome à grande échelle et ouvrir l’ère des voitures autonomes et des robotaxis, Rivian, la société de camions et de VUS électriques âgée de 15 ans basée à Irvine, en Californie, a des priorités différentes en matière d’intelligence artificielle, a déclaré Wassym Bensaid, CSO de Rivian, à Business Insider.

‘Nous créons un produit technologique qui se trouve être une voiture’

Contrairement à ses homologues EV chez Tesla ou General Motors, la principale priorité de Rivian a été le segment des pickups et SUV électriques, mais elle a du mal à prendre une part significative du marché EV aux États-Unis.

Le premier camion de l’entreprise, le R1T, n’a été livré aux clients qu’en 2021, 12 ans après la fondation de Rivian en 2009 par le PDG actuel RJ Scaringe. Cette année, l’entreprise a connu deux rounds de licenciements. En octobre, l’entreprise a annoncé qu’elle réduirait l’objectif de production de 57 000 unités à entre 47 000 et 49 000 unités, citant des problèmes de chaîne d’approvisionnement.

Les EV ont atteint un point d’inflexion plus tôt cette année, avec le taux de ventes ralentissant même si la demande de voitures électriques persiste. Cela a poussé des entreprises automobiles traditionnelles comme Ford à freiner leurs objectifs ambitieux en matière d’EV.