US veut des véhicules électriques autres que Tesla, plus d’options
Choix des acheteurs de VE
- Les acheteurs de VE veulent plus de choix que Tesla.
- Les résultats récents d’une enquête sur les VE pourraient présager des problèmes pour la croissance de Tesla.
- C’est le dernier signe que le ralentissement des VE rattrape Elon Musk.
Les acheteurs de véhicules électriques se lassent de Tesla
Plus de la moitié des acheteurs de VE interrogés par UBS dans une étude annuelle ont déclaré préférer acheter une voiture électrique auprès d’un constructeur automobile historique plutôt que d’un nouveau fabricant comme Tesla.
De plus, la banque a constaté que la probabilité d’achat d’un VE par un consommateur américain augmentait avec des marques autres que Tesla.
Ces résultats et d’autres signes de stagnation sur le marché global des VE donnent à penser à UBS que les plans de croissance à court et moyen terme de Tesla sont menacés.
UBS a un prévision de livraison inférieure à la moyenne pour le constructeur d’Elon Musk, prévoyant des ventes de 1,8 million cette année et environ 2 millions en 2025. Cela se compare à la consensus actuel des analystes de livraisons légèrement inférieures à 2 millions cette année et environ 2,4 millions en 2025.
Malgré le désir clair des acheteurs de VE pour plus d’options, Tesla reste la marque la plus prise en considération et a connu une augmentation de préférence parmi les consommateurs américains, selon l’enquête.
Le dernier signe de problème pour Tesla
Il semble qu’un ralentissement de la demande de VE qui a affecté les adversaires de Musk depuis l’année dernière rattrape enfin Tesla.
Le constructeur de véhicules électriques a récemment déclaré ses résultats trimestriels les plus bas depuis 2022 et le premier déclin trimestriel d’une année sur l’autre depuis 2020.
Jusqu’à présent, une campagne agressive de baisse des prix rendue possible par les marges bénéficiaires importantes de Tesla a été suffisante pour que Tesla soit à jour avec une démographie changeante des acheteurs de VE devenant de plus en plus frugaux et pratiques dans leurs achats.
Si la demande de VE continue de diminuer, cependant, simplement abaisser les prix ne sera peut-être pas suffisant. Cette prochaine vague d’acheteurs de VE attache également plus d’importance aux coûts de maintenance et compare les voitures électriques aux hybrides et aux voitures à essence.
Un intérêt croissant pour les véhicules hybrides, que Tesla ne vend pas, pourrait constituer une autre menace.
Une étude récente du Boston Consulting Group a prédit que l’intérêt croissant pour les hybrides devrait atteindre son pic parmi les berlines, coupés et crossovers grand public et premium – le cœur de métier de Tesla.
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