Tesla : 68% de potentiel hausse, meilleur choix que concurrents.

Opinion de l’analyste de CFRA sur Tesla

• Garrett Nelson, analyste de CFRA, a un objectif de prix de 275 $ sur Tesla, ce qui implique 68 % de hausse par rapport aux niveaux actuels.
• La firme est bien positionnée pour bénéficier de la détresse de l’industrie des véhicules électriques, a-t-il déclaré à Fox Business.
• D’autres se détournent du fabricant de VE, Wells Fargo l’ayant récemment déclassé.

La baisse des actions de Tesla en 2024 n’est rien de plus qu’une correction attendue, et son prix rebondira éventuellement à 275 $, a déclaré le vice-président de CFRA, Garrett Nelson, à Fox Business. Cette prévision implique une hausse de 68 % par rapport à la clôture de vendredi.

Bien que les actions de la société aient chuté de plus de 35 % depuis le début de l’année, une correction a du sens après que l’action ait doublé en 2023, a-t-il déclaré vendredi.

Et en regardant vers l’avenir, il y a plusieurs catalyseurs susceptibles de stimuler un rebond, a-t-il déclaré. Parmi eux, la détresse de l’industrie des véhicules électriques, qui devrait remettre Tesla au premier plan.

« Nous considérons un peu Tesla comme la meilleure maison d’un mauvais quartier sur le marché occidental, en regardant l’Amérique du Nord et l’Europe », a déclaré Nelson.

Alors que les principaux constructeurs automobiles américains abandonnent les plans de croissance des VE au profit d’alternatives hybrides, les petites entreprises sont confrontées à un dilemme plus existentiel. Cette semaine même, une start-up appelée Fisker se préparait à déposer le bilan, a-t-il noté.

Les ventes de véhicules ralentissent dans toute l’industrie, une tendance qui a entamé les revenus de Tesla et l’a contraint à réduire les prix de ses modèles.

Cependant, la société est bien positionnée pour rester à flot malgré toute tension dans le secteur et peut accroître sa part de marché au cours des prochaines années alors que la concurrence se retire, a déclaré Nelson.

« Ils prévoient d’augmenter leurs volumes annuels à environ 20 millions d’unités ; cela en ferait de loin le plus grand constructeur automobile, dépassant le numéro un, qui est Toyota », a-t-il déclaré, avant d’ajouter : « Même s’ils échouent largement à atteindre cet objectif, nous pensons toujours qu’il y a un chemin pour eux de devenir le plus grand constructeur automobile. »

Parmi les autres points positifs figurent la trésorerie de 29 milliards de dollars de la société, la nouvelle gamme d’usines et les projets pour un nouveau modèle de VE cette année, a déclaré Nelson. Cependant, il a reconnu que la Chine pourrait poser un problème, compte tenu de la concurrence croissante en provenance du pays.

La position de Nelson le met en désaccord avec d’autres qui ont commencé à se détourner du fabricant de VE. Cette semaine, Wells Fargo a dégradé la société pour fixer un objectif de prix de 125 $, qualifiant la société de « société de croissance sans croissance ».

Pendant ce temps, d’autres – comme l’investisseur Ross Gerber – ont critiqué le PDG Elon Musk, qualifiant son comportement sur les réseaux sociaux de mauvaise publicité pour Tesla.

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